損耗原因 1、模具主要工作零件的材料的問(wèn)題,選材不當(dāng)。材料性能不良,不耐磨;模具鋼未經(jīng)精煉,具有大量的冶煉缺陷;凸凹模,鍛坯改鍛工藝不完善,遺存有熱處理隱患。 2、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,沖模結(jié)構(gòu)不合理。細(xì)長(zhǎng)凸模沒(méi)有設(shè)計(jì)加固裝置,出料口不暢出現(xiàn)堆集,卸料力過(guò)大使凸模承受交變載荷加劇等。 3、制模工藝不完善,主要表現(xiàn)在凸、凹模鍛坯內(nèi)在質(zhì)量差,熱處理技術(shù)及工藝有問(wèn)題,造成凸、凹模淬不透,有軟點(diǎn)及硬度不均。有時(shí)產(chǎn)生微裂紋、甚至開(kāi)裂,研磨拋光不到位,表面粗糙度值過(guò)大。 4、無(wú)潤(rùn)滑或有潤(rùn)滑但效果不佳。
現(xiàn)階段前沿科技靠引入、商品靠進(jìn)口的,依舊是在我國(guó)五金模具裝備制造所面臨的嚴(yán)苛實(shí)際。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、模具數(shù)控車(chē)床、儀表設(shè)備及自動(dòng)控制系統(tǒng),均必須從美國(guó)引入。對(duì)于此事,中國(guó)裝備制造從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)塑造敏感和憂患意識(shí),努力在前沿科技、主要設(shè)備行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破。 事實(shí)上,在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升的背景之下,各行業(yè)的商品對(duì)模具的需求都是有提升。在其中,五金模具產(chǎn)業(yè)鏈也加速向著智能化系統(tǒng)、新式化、高精密化方位轉(zhuǎn)型發(fā)展。智能化系統(tǒng)做為提高工作效率的保證,伴隨著機(jī)械臂、智能機(jī)器人等各類(lèi)相互配合五金模具制造的自動(dòng)化機(jī)械的興起,及其模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)標(biāo)件的數(shù)字化水平提高,五金模具生產(chǎn)制造效率可能愈來(lái)愈高。
模具零件加工: 1)導(dǎo)軌滑塊加工: ②數(shù)控車(chē)床先粗加工六面。 ②精拋六面至規(guī)格。 ③數(shù)控車(chē)床粗加工平臺(tái)。 ④掛臺(tái)精拋至規(guī)格規(guī)定,與模胚行位滑配。 ⑤數(shù)控車(chē)床加工斜坡,保證傾斜度與夾緊塊一致,保持飛模容量。 ⑥鉆接水和斜導(dǎo)孔。斜導(dǎo)柱孔比定位銷(xiāo)大1mm,倒角。斜導(dǎo)柱孔的傾斜度應(yīng)小于導(dǎo)軌滑塊的傾斜度。斜導(dǎo)柱孔也可以在飛行模合下模后與模胚一起加工,視情況而定。 二是卡緊塊的加工。 三是分離錐進(jìn)膠口套的加工。 四是鑲件加工。 圖紙審核→材料準(zhǔn)備→加工→模胚加工→模仁加工→電加工→模具零件加工→檢驗(yàn)→安裝→飛?!嚰a(chǎn)制造。
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