五金模具廠家向“智造”轉(zhuǎn)變 汽車模具、手機(jī)保護(hù)殼模具、黃金首飾模具,每一種模具的誕生,均為日常日常生活用品和工業(yè)品生產(chǎn)制造給予著初始模型?,F(xiàn)如今,各種模具生產(chǎn)制造現(xiàn)在開始選用很多新機(jī)器和新技術(shù)。 大家都知道,模具一直以來被稱作“工業(yè)”,大至飛機(jī)場、航空母艦、宇宙飛船、汽車,小至電視機(jī)、手機(jī)上、腕表、芯片生產(chǎn)制造都少不了模具。中國之所以能變成制造業(yè),與我國模具領(lǐng)域水準(zhǔn)的不斷提高擁有密切相關(guān)。 據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,模具可推動(dòng)其相關(guān)行業(yè)比例大概是l:100,即模具發(fā)展趨勢1億,可推動(dòng)相關(guān)行業(yè)100億。根據(jù)模具加工品,能夠節(jié)省原料、節(jié)能降耗和開支、大大的提高工作效率、維持商品高一致性等。五金模具以其生產(chǎn)制造、原材料損耗低、產(chǎn)品品質(zhì)好、產(chǎn)品成本劣等優(yōu)點(diǎn),但在好幾個(gè)領(lǐng)域獲得了運(yùn)用,而且能直接為國家高新技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目。
模具廠家的冷擠壓技術(shù)與冷鍛工藝 冷鍛是以常溫狀態(tài)下,經(jīng)過產(chǎn)品塑形使其達(dá)到特定的規(guī)格要求,從而應(yīng)用于產(chǎn)品或特定產(chǎn)品組件,此過程叫冷鍛工藝,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)從國外的鍛造發(fā)展史有近5000年左右,中國從鋼鐵的冶煉到打造也有近數(shù)千年,當(dāng)代越來越多樣化的冷擠壓技術(shù)應(yīng)用而生。 冷鍛和冷擠壓的區(qū)別,它們首先是名稱的不同,在者是工工藝上的不同,其中因?yàn)楣に嚭褪褂貌牧系鹊牟煌?,?yīng)用領(lǐng)域也是有所區(qū)別的; 當(dāng)前汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,為冷鍛技術(shù)的發(fā)展提供了原動(dòng)力,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每輛轎車中的冷、溫精密鍛件重量達(dá)45~50 kg,后軸驅(qū)動(dòng)汽車上的半軸、萬向節(jié)中的十字軸、直齒圓錐齒輪、花鍵、輪轂螺母、汽車交流發(fā)電機(jī)爪極、前驅(qū)動(dòng)轎車等速萬向節(jié)零件、同步器齒環(huán)等都是典型的汽車?yán)溴懠?965年時(shí)每車精鍛件只有6kg左右,到1995年已增加至45 kg。從20世紀(jì)60年始,主要生產(chǎn)小型軸對稱產(chǎn)品(如輪轂螺栓等),較大的鍛件(如汽泵轉(zhuǎn)子)則從20世紀(jì)70年始生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代,CVJ零件是重要產(chǎn)品,從1990年開始,精密齒輪成為主要的目標(biāo)產(chǎn)品。
模具設(shè)計(jì)制作中模具廠家應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 模具是生產(chǎn)當(dāng)中一個(gè)重要的治具工裝,關(guān)系到產(chǎn)品的整個(gè)輸出和成型,整個(gè)設(shè)計(jì)更是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,模具廠家應(yīng)當(dāng)給以重視! 產(chǎn)品設(shè)計(jì),以客戶提供的產(chǎn)品,還是圖檔為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、PDF圖紙尺寸是否與CAD,3D檔相符,是否存在編輯過的尺寸而導(dǎo)致使用參考電子檔出錯(cuò)(比例問題).2產(chǎn)品的毛邊方向,落料方向,折彎成型方向,接刀口的確認(rèn)申請3產(chǎn)品展開確認(rèn),公差縮放和后續(xù)加工公差縮放(電鍍,噴涂等)4產(chǎn)品圖紙備注欄要求,和一般公差是否理解,產(chǎn)品單邊公差的尺寸模具設(shè)計(jì)時(shí)是否已考慮修正5不易保證尺寸公差的提出,公差在0.1以下的數(shù)據(jù),尺寸相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù),平面度的要求,要考慮設(shè)計(jì)變更預(yù)留工站,模具設(shè)計(jì)時(shí)提前考慮鑲件位移,增加校平工站6有成型,拉伸,沙拉與沖孔,下料變形,拉料,漲料的申請。設(shè)計(jì)時(shí)考慮做仿形切,假折彎,預(yù)折線,靠刀和管位。7沖裁接刀是否合理,是否存在理論和實(shí)際重復(fù)沖切的現(xiàn)象,是否易產(chǎn)生毛頭和不可接受的位置的外觀缺陷和內(nèi)應(yīng)力變化。 模具工裝:工裝是固定模具和所需材料的綜合體現(xiàn),材料的硬性要求是整個(gè)模具穩(wěn)定安全輸出的直接結(jié)果,一般五金模具在材料選擇上也比較重視,常規(guī)的用到鈦鋼、A3、A5、R12、R12m、復(fù)合鋼等; 模具保護(hù):有的在模具表面更會(huì)進(jìn)行鍍鉻、鍍鋅、鍍氧化保護(hù)層,以維系長久耐用的功能。 搬移保護(hù):在搬運(yùn)中,一般采用人工拉車、液壓車、升降車、行吊、叉車進(jìn)行搬運(yùn),應(yīng)當(dāng)放于平衡的支撐平面,輔助固定進(jìn)行移動(dòng),防止跌落、碰撞,導(dǎo)致導(dǎo)針、固定針、固定元件丟失,在加工中操作模具零件和整體固定件的缺失。
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